“京滬鐵路全長(zhǎng)1318公里，是世界上一次建成歷程最長(zhǎng)的高速鐵路,，面臨著世界長(zhǎng)大距離高速鐵路持續(xù)高速運(yùn)行的重大科學(xué)問(wèn)題,，艱巨性、復(fù)雜性,、特殊性史無(wú)前例”——這是京滬高鐵斬獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)理由中的一段文字,。

     京滬高鐵是我國(guó)以“四橫四縱”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，橫跨7省,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，起初運(yùn)營(yíng)最高時(shí)速300公里，特別是在棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段,，以380公里時(shí)速要求建設(shè),，不僅如此，在這里誕生過(guò)486.1公里的世界紀(jì)錄,。這在中國(guó)乃至世界也絕無(wú)僅有,！時(shí)速300公里，是接近飛機(jī)起飛的速度,，當(dāng)它以時(shí)速300公里行駛,，每秒推進(jìn)83米，如離弦之箭,，無(wú)論哪出現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題都不堪設(shè)想,！

      中國(guó)鐵路總公司總工程師介紹：京滬高鐵項(xiàng)目獲得了53項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利,、116項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利、5項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利,、8項(xiàng)軟件著作權(quán),、以及9項(xiàng)國(guó)家級(jí)工法，14部專(zhuān)著235篇論文,！旅客“用腳投票”,，這是最好的評(píng)價(jià)！

     “中國(guó)超級(jí)推銷(xiāo)員”李克強(qiáng)總理向國(guó)外推銷(xiāo)高鐵的故事,，被大家津津樂(lè)道,！中國(guó)高鐵走出去，也是大趨勢(shì),！相信高鐵接觸網(wǎng)工具,、高鐵電氣化物資，會(huì)被廣泛,、大批量的應(yīng)用,！新一代更加優(yōu)質(zhì)、精良的工具,，也會(huì)收到更好的認(rèn)可,！

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